10噸BZD型懸臂吊-10噸BZD型懸臂吊優(yōu)勢(shì)-衛(wèi)旭重工：

懸臂起重機(jī)器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有哪些零部件？    

懸臂起重機(jī)器由懸臂，回轉(zhuǎn)軸承，氣動(dòng)馬達(dá)，減速器，鏈傳動(dòng)等組成。吊桿采用鋼和鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，吊桿應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛度，由于采用大容量氣動(dòng)吊臂起重機(jī)，懸臂長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此走行軌道由兩個(gè)I型鋼構(gòu)成，中間焊接鋼板，箱形結(jié)構(gòu)，肋板的內(nèi)部布局，I形鋼的下邊緣是起重小車軌道。考慮到懸臂要求的強(qiáng)度和剛度，使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。旋轉(zhuǎn)臂由徑向和推力滾動(dòng)軸承支撐，相應(yīng)地與氣缸和焊接在旋轉(zhuǎn)臂根部的上下軸頸相對(duì)應(yīng)。    

懸臂起重機(jī)器支撐旋轉(zhuǎn)臂的軸承支架也由鋼板焊接。軸承支架的支架焊接并焊接在出鐵口旁邊的框架立柱上。動(dòng)臂的上部和下部軸承座與軸承座支架連接在一起。旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)中心，帶有上下軸旋轉(zhuǎn)的軸承中心應(yīng)該重合為垂直線。

單軌小車分手推單軌小車和手拉單軌小車兩種，手拉單軌小車以手鏈驅(qū)動(dòng)，手推單軌小車以手推吊重物驅(qū)動(dòng)能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上，而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調(diào)整，將手動(dòng)葫蘆懸掛在行車下方，可組成手動(dòng)起重運(yùn)輸小車應(yīng)用于各種起重機(jī)械設(shè)備行業(yè)。

單軌小車用途：手拉單軌行車以手鏈驅(qū)動(dòng)，行走于工字鋼的軌道下緣處，配以手拉葫蘆便可組成橋式、單梁或懸掛起重機(jī)。單軌小車廣泛地適用于工廠、礦山、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等，單軌小車用于安裝機(jī)器設(shè)備，吊運(yùn)貨物的場(chǎng)合，單軌小車尤其適用于無(wú)電源地點(diǎn)的作業(yè)。單軌小車使用安全，維護(hù)方便。單軌小車結(jié)構(gòu)緊湊，安裝尺寸小。

一種電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

    本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括懸臂、懸臂支架、轉(zhuǎn)動(dòng)筒和立柱；轉(zhuǎn)動(dòng)筒右側(cè)和懸臂支架頂端分別與懸臂左端和底端相連，且懸臂支架底部設(shè)有走輪箱；立柱下部通過(guò)軌道與走輪箱連接；立柱頂部設(shè)有主軸，且主軸伸入轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)部并與轉(zhuǎn)動(dòng)筒支撐板相連；主軸中部設(shè)有推力球軸承調(diào)心軸承，且調(diào)心軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)壁形成滑動(dòng)配合；主軸頂部外側(cè)穿設(shè)有凹形球形墊圈和凸形球形墊圈；凹形球形墊圈頂部與轉(zhuǎn)動(dòng)筒支撐板連接，其底部?jī)?nèi)凹與凸形球形墊圈的頂部外凸配合，而凸形球形墊圈底端與推力球軸承相連。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)懸臂吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可避免在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)卡阻和走輪箱打滑的現(xiàn)象，使用十分方便。

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